Volat (ОАО «Минский завод колесных тягачей») обладает богатым опытом проектирования и производства специализированных автомобилей широкого назначения.
Одной из новейших моделей семейства автопоездов Volat считается МЗКТ-742960+820400, предназначенная для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов и техники массой до 56 тонн. При этом полная масса автопоезда достигает 101,5 тонн.
Под капотом основного звена автопоезда, полноприводного четырехосного тягача МЗКТ-742960, 544-сильный турбодизельный двигатель Deutz BF 8M1015C (V8). Автоматическая трансмиссия ALLISON 4500 отвечает за легкость управления при перевозке сверхтяжелых грузов, система блокировки межколесных и межосевых дифференциалов гарантирует надежность работы в условиях полного бездорожья.
Металлическая каркасно-панельная кабина собственного производства Volat имеет двухрядную компоновку, оборудована двумя спальными местами, системой вентиляции и отопления, кондиционером. Важным преимуществом кабины является возможность ее оборудования защитными бронепластинами.
Добавочное звено – полуприцеп МЗКТ-820400 – оснащено откидными двухсекционными трапами с возможностью регулировки крайней секции по ширине, что позволяет перевозить технику различных габаритов. Балансирная подвеска полуприцепа отвечает за равномерное распределение нагрузки на грунт, обеспечивает лучшее сцепление и повышенную проходимость в условиях полного бездорожья. Техническое решение по подкачке шин полуприцепа – еще одно неоспоримое преимущество техники. Для удобства эксплуатации шинные вентили для каждой из двух колесных тележек выведены на обвязку рамы с левой и правой стороны. Более того, на каждое колесо установлены контрольные датчики, срабатывающие при критическом уровне давления воздуха в шинах, информация о падении которого сразу выводится на дополнительной панели приборов в кабине тягача.
Таким образом, двухзвенная сцепка в составе тягача МЗКТ-742960 и полуприцепа МЗКТ-820400, разработанная в целях одновременной транспортировки двух единиц бронетехники типа БМП-2 или любого другого тяжеловесного груза массой до 56 т, позволит эффективно решать задачи по переброске крупногабаритной техники в различных климатических условиях.
